国家公路交通安全管理局针对33万4000辆特斯拉汽车的转向问题所进行的调查，已升高为工程分析，而且未来可能衍生另一次大规模召回。(美联社)
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国家公路交通安全管理局(NHTSA)2日表示，电动车制造商特斯拉(Tesla)正召回约220万辆汽车，因为这些车辆警示灯面板上字体太小，不符合安全标准。几乎涵盖这家电动车巨头在美国销售的所有电动车，比2023年12月那一次的规模更大。
NHTSA在通知中说，警示灯面板字体太小导致驾驶人难以辨读重要安全讯息、连带增加碰撞风险。
特拉斯近来数度召回有问题车辆，如今又添一例。
特斯拉还面临另一挑战；NHTSA表示，对于可能影响33万4000辆特斯拉汽车的转向问题，其调查层级已升高为工程分析。
NFTSA去年7月针对2023年Model Y、Model 3车辆转向失控的2000多起投诉展开调查。特斯拉车主投诉，他们无法转动方向盘、或者须格外用力，每次碰到问题都看到“转向辅助减少”的警告讯息。
有些驾驶表示，在情况发生前或发生后不久，车子转向系统就开始感觉卡卡的；50多辆车因这个问题而在车道、停车场、路边和十字路口等地方抛锚而必须被拖吊。
特斯拉正提供软件更新，免费解决方向盘问题。受影响车型包括2012年至2023年的Model S、2016年至2024年的Model X、2017年至2023年的Model 3、2019年至2024年的Model Y以及2024年的Cybertruck车款。
就在联邦官员声称特斯拉在保障驾驶人使用转向、加速系统及自动刹车时保持注意力方面做得不够之后，特斯拉去年12月召回200余万辆汽车，几乎涵盖2012年以来在美生产的所有车款，包括受欢迎的Model Y休旅车。
今年1月，北京政府宣布特斯拉将召回在中国销售的近160万辆电动车，以调整辅助驾驶系统。在全球电动车领域中，特斯拉是目前唯一足可与中国制造商竞争的西方车厂。
路透去年12月报导，数万名特斯拉客户投诉悬吊或转向零件故障；特斯拉多年来一直追踪这些问题，却仍将责任推给驾驶。
特斯拉因为车辆警示灯面板上字体太小，不符合安全标准，而召回约220万辆汽车。(路透)