文章来源: 世界日报 – 新闻取自各大新闻媒体及互联网，新闻内容并不代表本网立场！
特斯拉与SpaceX执行长马斯克(Elon Musk)16日前发布了特斯拉新款Roadster Rocket飞天电动跑车，立即震撼各界。然而同时也引发大问题：一辆能够在空中飞行、悬浮，或是在三度空间往任何方向前进后退的车子，如果要监管，到底该由哪一个部门监管？哥伦比亚广播公司新闻网(CBS News)17日拿这个问题请教联邦运输部，官员都无法回答。
马斯克称Roadster Rocket为一款「飞行汽车」，并表示该车配备了「超高压空气气囊」。马斯克形容这是「全球最顶尖的汽车公司与全球最顶尖的火箭公司强强联手」的成果。这款车预计将于2028年投入生产，不过其进度已比原计画推迟了约10年。
受到技术和监管方面的挑战所限，备受热议的「飞行汽车」领域至今仍未能真正领证「起飞」。
特斯拉官网也明确指出，该款飞行汽车并未获准在公共道路上行驶。此外，该车型还有一款「非飞行」版本，买家可在网上支付5000元订金预购；但特斯拉官网显示，配备「全套飞行系统」的Roadster Rocket将仅只开放给「受邀购买」的对象。
至于究竟由谁来判定这款飞行汽车是否安全呢？一位运输部的高级官员在表达了对该型汽车是否能真正实现「飞翔」的疑虑之馀，也承认目前尚无定论。
在美国，负责车辆监管的单位是国家公路运输安全管理局(NHTSA)，但它通常都将安全认证工作委託给汽车製造商。
NHTSA针对特斯拉的飞行汽车发布声明指出：「儘管该车看起来似乎违反了物理定律，但製造商必须确保其不违反现行的『联邦机动车安全标准』，而且驾驶必须遵守所有当地交通法规。NHTSA将继续密切关注事态发展，并会果断採取行动，以保障公众行的安全。」
但是如果飞行汽车具备了离地「飞行」的能力并进入公共空域，那么监管职责似乎就交到联邦航空管理局(FAA)手上。不过FAA对CBS News表示：「特斯拉的这款车辆并不符合FAA对航空器的定义。」
在相关监管单位互踢皮球的同时，推出这款飞天汽车的特斯拉也未说明该公司是否在与任何监管单位进行合作。